Beechcraft Model 18 (D18S)
Die zivile Nachkriegs-Twin-Beech: zwei Pratt & Whitney Wasp Junior Sternmotoren mit je 450 PS, Spornrad und doppeltes Seitenleitwerk. Ab 1945 als Reise- und Zubringerflugzeug gebaut, später oft als Frachter genutzt.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 174 kt
- Höchstgeschwindigkeit (VNE)
- 223 kt
- Reichweite
- 1.043 nm
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- AVGAS 100LL
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 765 l
- Tankinhalt gesamt
- 768 l
- Haupttank
- 2 × 288 l
- Zusatztanks
- 2 × 95 l
- Gewicht des Kraftstoffs
- 551 kg
Piste
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton · Gras
Für dieses Muster liegen noch keine veröffentlichten Pistenwerte vor.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Analoge Instrumente
- Systeme
- Verstellpropeller · Einziehfahrwerk
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 8
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 3.969 kg
- Leermasse
- 2.584 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- PPL(A) · CPL(A)
- Klassenberechtigung
- MEP (land)
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Spornrad · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Complex Endorsement (FAA) · High-Performance Endorsement (FAA, über 200 PS)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Beechcraft
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Kolbenmotor
- ICAO-Musterkennung
- BE18
- Wirbelschleppenkategorie
- L · Leicht
- Im Einsatz seit
- 1945
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 10,34 m
- Spannweite
- 14,53 m
- Höhe
- 2,79 m
- Rumpfbreite
- 1,3 m
- Propellerdurchmesser
- 2,4 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Beechcraft Model 18 (D18S)Länge 10,34 m
- Cessna 404 TitanLänge 12,05 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VAManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).
- 133 kt
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 104 kt
- VLEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.
- 109 kt
- VNOMax. strukturelle ReisegeschwindigkeitDarüber nur in ruhiger Luft fliegen. Oberes Ende des grünen Bogens.
- 178 kt
- VNENie überschreitenSchneller als diese Fahrt nie fliegen. Roter Strich.
- 223 kt
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Beechcraft Model 18 (D18S) im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
